ang EU magpahamtang ug port carbon tax sa dili madugay

Nagplano ang EU nga ilakip ang mga barko nga padulong sa mga pantalan sa Europa sa programa sa Carbon Emission Trading System (ETS) sugod sa Enero 1, 2024, nga adunay gibanabana nga $3.6 bilyon nga bayad sa pagbuga sa carbon alang sa Europe sa 2024. Sa ato pa, ang mga kompanya sa pagpadala kinahanglan mopalit bayad sa carbon alang sa mga gipagawas nga carbon nga gihimo sa mga barko nga naglawig taliwala sa duha nga pantalan sa EU; Kung ang mga pantalan sa EU ug dili EU adunay mga barko nga nagbiyahe sa taliwala nila, kinahanglan nila nga dad-on ang 50% sa gasto sa pagpagawas sa carbon.

Bisan pa, pito ka mga nasud sa EU, lakip ang Spain ug Italy, bag-o lang nagpadala mga sulat sa European Commission nga nanawagan sa pagsuspinde sa kini nga plano aron mapugngan ang mga kompanya sa pagpadala sa paglikay sa mga ruta sa Europa ug pagbalhin sa pamatigayon sa duol nga mga pantalan sa Mediteranyo sama sa Tangier Port sa Morocco o Said Port. sa Egypt, nga wala pay 300 nautical miles gikan sa baybayon sa EU. Sumala sa pinakabag-o nga banabana gikan sa usa ka kompanya sa pagkonsulta sa pagpadala, nga nagtuo nga ang presyo sa carbon nga 90 euros matag tonelada, ang gibanabana nga gasto sa ETS alang sa usa ka container ship nga naglawig tali sa Europe ug Asia sa 2024 mahimong ingon ka taas sa 810000 euro. Bisan pa sa taas nga gasto sa ETS, gikataho nga ang Maersk, ang nanguna nga kompanya sa container, adunay kita nga hangtod sa $30 bilyon sa miaging tuig. Ang mga bayronon nga namugna sa ETS sa pagkatinuod usa lamang ka tinulo sa balde kon itandi sa internasyonal nga kita sa pagpadala, mao nga kini mahimong walay dakong epekto sa mga presyo sa terminal. Bisan pa, ang pipila ka mga nasud sa EU nga nahimutang ubay sa baybayon sa Mediteranyo, lakip ang Portugal, Greece, Cyprus, ug uban pa, nagpahayag sa publiko nga ang plano sa ETS nga mag-epekto sa 2024 mahimong magbalhin sa mga pagbuga sa carbon sa ubang mga bahin sa kalibutan, ug ang mga kompanya mahimo’g moagi ug mas taas nga mga ruta. aron malikayan ang pagdunggo sa mga pantalan sa EU, nga mahimong makadugang sa mga pagbuga sa greenhouse gas isip resulta.

Giunsa ang pag-atubang sa mga babag sa carbon sa EU

Girekomenda nga ang mga negosyo sa pag-eksport magbantay sa mga pagbag-o sa may kalabutan nga internasyonal nga mga regulasyon ug palisiya. Ang isyu sa carbon emissions usa ka nagpadayon nga butang, ug ang may kalabutan nga mga regulasyon, polisiya, ug pagpatuman sa mga lagda sa mga nasud, rehiyon, ug mga industriya sa tibuok kalibutan kanunay nga nag-usab-usab ug nagkalapad, nga nagbutang og mga hagit sa mga kapabilidad sa pagdumala sa carbon emission sa mga negosyo. Kadtong bantog sa kalibutan ug labi ka kasaligan nga mga lawas sa sertipikasyon dili lamang naghatag mga sumbanan nga serbisyo sa sertipikasyon sa mga negosyo, apan naghatag usab tambag sa mga sumbanan nga setting ug mga organisasyon sa pagpatik sa palisiya, nga nag-apil sa pagporma sa mga sumbanan ug mga palisiya. Sa praktis, girekomenda nga ang mga negosyo sa pag-eksport makigkomunikar sa mga kasosyo sa pamatigayon ug magpili sa mga ahensya sa sertipikasyon sa ikatulo nga partido nga giila sa mga awtoridad sa regulasyon sa pag-import aron maghatag serbisyo sa pagkonsulta.